Een Auto Importeren uit Amerika

Belastingen en invoerrechten voor het verschepen van een auto van de VS naar Nederland

Voordat u een voertuig vanuit de Amerika naar Nederland verscheept, controleert u of de specificaties van uw voertuig voldoen aan Nederlandse vereisten. De VS en Canada zijn geen lidstaten van de EU en daarom moet iedereen die een voertuig naar Nederland verzendt, bepaalde invoerrechten betalen.

Als u een auto uit Amerika wilt importeren in Nederland, is uw auto onderworpen aan lokale douanerechten en aan btw die door de Nederlandse overheid wordt geheven.

In bepaalde omstandigheden kunt u echter mogelijk worden vrijgesteld van het betalen van douanerechten en belastingen.

• Als u vanuit Amerika naar Nederland verhuist en van plan bent uw woonplaats te wijzigen. Als dit nog niet is gebeurd, krijgt u slechts één kans om een voertuig te importeren zonder dat u invoerrechten en btw hoeft te betalen.

• U moet in de VS of Canada al btw hebben betaald over het voertuig, het in bezit hebben gehad voor meer dan zes maanden voor de aanstaande invoer en 12 maanden voorafgaand aan de verscheping buit de EU hebben verbleven.

• Als u de auto niet langer dan zes maanden bezit of als u niet voldoet aan een van de andere voorwaarden om in aanmerking te komen, kunt u geen vrijstelling krijgen en moet u dus invoerrechten en btw betalen.

Het bedrag aan belastingen en invoerrechten dat moet worden betaald bij het importeren van een Amerikaanse auto in Nederland, is afhankelijk van de details van uw zending.

Om een schatting van de kosten te ontvangen, vul ons snelle offerteformulier gratis in.

Roll-On/Roll-Off – Voertuigen worden geladen in een schip meet een laadruimte die lijkt op een ruime parkeergarage. Deze optie kost vaak minder dan andere. U betaald alleen havengelden en inklaringskosten samen met de verzendkosten.

Doorlooptijden zijn meestal sneller dan bij de gedeelde containerservice, omdat de schepen wekelijks vertrekken.

Gedeelde Containerservice (LCL) – één enkele container zal worden gebruikt om meerdere voertuigen tegelijkertijd te verzenden. Dit betreft meer kostenposten in vergelijking met de roll-on / roll-off methode omdat de container moet worden verwerkt. Deze worden wel gedeeld tussen de verschillende klanten die dezelfde container gebruiken. Kostenposten kunnen zijn: terminalafhandelingskosten, vrachtkosten, kosten voor het laden van de voertuigen in een douane-entrepot en inklaringskosten.

Een van de nadelen van het gebruik van deze methode is dat er een langere wachttijd kan zijn, omdat een volledige lading van andere klanten moet worden samengesteld voordat de container kan vertrekken.

Volle Containerlading (FCL) – deze methode lijkt op de gedeelde containerservice (LCL), behalve dat de container slechts één voertuig (of meerdere voertuigen van slechts één klant) bevat. De kosten komen overeen met die voor de gedeelde containerladingen, behalve dat deze door één klant worden gedragen.

Één van de voordelen van deze methode is het hoge niveau van beveiliging van de container dat wordt verzonden. Het voertuig wordt ontvangen door professionals en er worden foto’s gemaakt van het voertuig en laadproces. Tijdens het laden wordt de container vergrendeld en wordt het voertuig niet aangeraakt totdat het veilig op de bestemming aankomt. Op dit moment zal er een agent de container openen en het uitlaadproces fotograferen. Vanwege de ontoegankelijkheid van de container, kunnen andere spullen ook in/bij de auto worden verzonden. Het is echter cruciaal om alle artikelen veilig te verpakken, omdat we niet verantwoordelijk kunnen worden gehouden voor verlies of schade.

Deze verschepingsmethode is vaak sneller omdat er wekelijkse afvaarten zijn.

In tegenstelling tot andere bedrijven gebruiken we geen houten rekken, maar gebruiken we liever een stalen laadsysteem dat effectiever is in het voorkomen van verlies of schade.

Inkoop van voertuigen – dankzijn onze uitgebreide lijst van autokopers die in onze bijna dertig jaar in de autovervoerbranche zijn ontwikkeld, kunnen wij helpen met het inkopen van voertuigen voor buitenlandse klanten in ruil voor een commissie of vergoeding.

Verdere diensten – wij bieden in bepaalde regio’s transportdiensten aan zoals: binnenlands ophalen, invoer- en douaneassistentie, het volgen van uw lading en een volledige voertuig inspectierapport.